دلایل حرکت نکردن دیش های گردان و نحوه عیب یابی

دلایل حرکت نکردن دیش های گردان

گاهی کارنکردن موتور مربوط به ال ان بی میشود. ارسال سیگنال به ال ان بی در حالت معمولی برای یک ال ان بی و سویچ و چند ال ان بی و موتور وال ان بی دارای روند خاصی است. مثلا وقتی سویچ میبندید .گزینه دایسک 1/0 را فعال میکنید. در این حالت در یک رشته سیم علاوه بر دستور ی که به ال ان بی برای شناسایی پلاریته و سیگنال ارسال میشود ؛ یک فرمان هم حاوی اطلاعات رفت و برگشت و تعویض به سویچ ارسال میشود طبیعی است که فرامین ارسالی با ولتاژ هرچند ناچیز کار میکنند اما در هر حال میزانی آمپر مصرف میکنند. در موتور میزان مصرف خیلی بیشتر است و اگر ال ان بی هم از نوع نامرغوب و ایزوله و جداساز نامناسب داشته باشد تفکیک دستورات دچار مشکل میشود . دستور حرکتی موتور مختل میشود. یعنی پاسخ برگشتی ال ان بی نامرغوب بر پالسهای ارسال شده و آنالیز آن توسط موتور و جواب به فرامین دریافتی توسط موتور مختل میشود. در اینجا عامل ایراد همان ال ان بی است.لذا در مواقعی که موتور به فرامین پاسخ نمیدهد ؛ ال ان بی را از مدار خارج ساخته (سیم را باز میکنند) و دوباره دسترات را اعمال میکنند تا بدانند که ایراد از کجا است.

وقتی موتور با دگمه های زیر بدنه حرکت میکند اما با رسیور نمیچرخد:

1- با خاموش و یا لغو کردن محدودیت شرق و غرب درست میشود.

2- رگلاتور 7805 سوخته است

3- سلف و یا سیم پیچ به شماره L2 روی برد سوخته است.

در درجه اول خروجی آی سی رگلاتور 7805 را کنترل کنید که خروجی 5 ولتی دارد یا خیر؟ اگر ولتاژ نداشته باشد با تعویض آن مشکل حل میشود. اگر ولتاژ 5 ولتی درست بود. در پشت برد و بغل آی سی LM339N یک زینر 2/2 است . کنترل کنید که در طرف مثبت آن 2/2 ولت موجود است یا خیر؟ در مواردی شل بودن پیچ های مربوط به نگهدارنده سنسور ( magnetic switch) و نیز اشکالات مربوط به لحیم سردی کانکتورها از بقیه عوامل این نوع خرابی است . اگر تا این مرحله مشکلی نداشته باشید. و ولتاژها درست باشد. باید آی سی میکرو را با یک آی سی مشابه تست کنید . میتوانید آی سی میکرو را از یک برد سالم درآورده و روی برد مزبور قرار داده و سپس موتور را با گذینه go to refer ریست کنید تا ایپرم موتور ریست شود و بعد از این کار اگر موتور راه افتاد و درست کار کرد؛میتوانید همان میکروی قبلی را روی این موتور سوار کنید. غرض از این کار ریست کردن آی سی ایپرم است .تا مشکل احتمالی رفع شود

ریست کردن موتور با گرفتن دو دکمه زیر موتور، تنها مسیرها و حافظه موقت را پاک میکند. با گرفتن دودکمه و نگه دشتن آن بمدت 5 ثانیه دو چراغ زیر همزمان چشمک میزند و با این عمل لیست ماهواره هایی که ذخیره شده از حاقظه موقت پاک میشود . البته این عمل برای 1/2 موثر است. تا usals

موثرترین روش برای ریست و پاک شدن تنظیمهای متفرقه ،,.در مواقعی که موتور قاطی میکند و مشکلات مسیر وذخیره اشتباه دارد . برگشت به نقطه صفر یا همان go to reference هست بهتر است دوستان ریست موتور را با رفتن به نقطه صفر انجام دهند . در مورد مشکلی که موتور با روشن شدن رسیور تا آخر به غرب میرود. یکبار موتور را از طریق رسیور به نقطه صفر ببرید. اگر عمل نکرد و مشکل رفع نشد،احتمال اول گیر کردن رله سمت چپ است . که با چند ضربه مجکم کف دست به کاسه موتور شاید رفع گیر شود. دوم باید تست کنید که بصورت دستی به شرق برمیگردد یا خیر؟ اگر بصورت دستی با دکمه زیر موتور و یا با تنظیم 1/2 برگردد باید تست کنید که مسیرها را بصورت 1/2 ذخیره میکند یا نه ؟ در صورت منفی بودن باید ایپرم را با یک پروگرامرمجدد برنامه ریزی کنید . و اگر از روش و پروتکل usals استفاده میکنید ،میتوانید آی سی ایپرم را در آورید در حالت 1.2 موقعیتها و تنظیمات در ایپرام ذخیره می شود ولی در usals ارتباطی به ایپرام ندارد حتی با برداشتن ایپرام هم موتور کار می کند. در واقع محاسبات usals به واسطه میکروکنترلر موتور می باشد.نه ایپرم

برای تست موتور ،لحیم دو سر موتور را با هویه بردارید و یک ولتاژ 12 ولتی با آدابتور اعمال کنید و ببینیدموتور سالم است یا نه؟ اگر موتور سالم بود بعد باید برد اصلی را از جای خود در آورید و دو سر خاذن های الکترولیت را با یک سیم و یا پنس به همدیگر اتصال بدهید تا کاملا دشارژ شود و بعد مجددا تست کنید.

گاهی موتور با دستور حرکت فقط صدای تق تق میدهد و نقطه به نقطه حرکت میکند. بعبارتی حرکت موتور لحظه ای و تک نقطه است.
در اینحالت احتمال خرابی ترانزیستور اثر هال و اگر حرکت کند و با حرکت نیم دور موتور باشد خرابی آرمیچر است.

توصیه به دوستان برای رفع مشکلات مربوط به این آی سی و رفع سایر ایرادات نرم افزاری یک رسیور اسکای ایکس و یا استرانگ 4620ii قدیمی تهیه کنیدچون در این دو نوع رسیور اطلاعات و دستورات موتور کاملا صحیح و بدرستی اعمال میشود.(سایر رسیورها بظاهر دستورات ریست را انجام میدهند و در عمل اینطور نیست) اگر نمونه سالم وتازه یک موتوررا داشته باشید و اطلاعات موتور و تنظیمات لازم و جهت های لازم را به آن اعمال کرده و ذخیره کنید. بسیاری از این اطلاعات در آی سی میکرو ذخیره میشود . در مواقعی که ایرادات مربوط به این آی سی مشاهده شد.،میتوانید این آی سی را از برد سالم درآورده (دارای سوکت آی سی هست و براحتی درمیاید) و به برد خراب بزنید و بآی سی خراب را هم به برد سالم بزنید و بعد هر دو اینها را با رسیور اعلام شده ریست و برنامه ریزی کنید . ملاحظه خواهید کرد که هر دو برد درست کار میکنند. این مشکل بارها توسط من تست شده و ایراد رفع شده ودر مواقعی نادر نیاز به تعویض این آی سی بوده ( مثلا اگر جفت ال ای دی های قرمز و سبز کم نور شدند این آی سی سوخته و ...) ایرادعمده دوم از رله ها است. زبانه رله ها خیلی ضعیف هست و زود خراب میشود .(زبانه ها خال میزند) قدرت انتقال ولتاز کامل را ازدست میدهد .که نیاز به تعویض پیدا میکند

© استاد hasangol

با سلام استاتید برای ریست موتور با دو دکمه زیر موتور باید سیم وصل شه به زیر موتور تا دکمه ها رو نگه دارم؟یا اول دکمه رو نگه دارم بعدش سیم رو وصل کنم؟یه نفر میگفت باید اول دکمه ها را نگه داری بعدش سیم رو وصل کنی من همچین چیزی نشنیدم لطفا بگید آیا این روش درسته؟ممنون

همون روش خودتونو انجام بدید

همون روش خودتونو انجام بدید

استاد من این روش خودمو انجام دادم
موتور مدیا استار نو است در رسیور نو مدیا استار توسط رسیور حرکت نمیکنه ولی در رسیور استارمکس حرکت میکنه عجیبه برام
در حالی که رسیور مدیا استار که گفتم حرکت نمیکنه زدم به موتور پرمیوم حرکت کرد دلیلشو نمیدونم چیه والله
ممکنه از سیم باشه؟اگه از سیم باشه چرا در استارمکس حرکت میکنه ولی در رسیور مدیا استار حرکتی نمیکنه استاد؟

استاد من این روش خودمو انجام دادم
موتور مدیا استار نو است در رسیور نو مدیا استار توسط رسیور حرکت نمیکنه ولی در رسیور استارمکس حرکت میکنه عجیبه برام
در حالی که رسیور مدیا استار که گفتم حرکت نمیکنه زدم به موتور پرمیوم حرکت کرد دلیلشو نمیدونم چیه والله
ممکنه از سیم باشه؟اگه از سیم باشه چرا در استارمکس حرکت میکنه ولی در رسیور مدیا استار حرکتی نمیکنه استاد؟

اگر همون سیم و همون تجهیزات برای بقیه دستگاه ها اوکی هست ممکنه از تغذیه دستکاه مدیا باشه با ناسازکاری ال ان بی با اون رسیور ( احتمال اولی بیشتره)

اگر همون سیم و همون تجهیزات برای بقیه دستگاه ها اوکی هست ممکنه از تغذیه دستکاه مدیا باشه با ناسازکاری ال ان بی با اون رسیور ( احتمال اولی بیشتره)

استاد عرض کردم دستگاه مدیا نو است و با موتور پرمیوم اکی است با موتور مدیا استار اکی نبود

استاد عرض کردم دستگاه مدیا نو است و با موتور پرمیوم اکی است با موتور مدیا استار اکی نبود

والا همه چی قاطی به قاطی شد
الان دستگاه مدیا با همه موتورها اوکی هست الا با موتور مدیا؟
انشااله که سری ۸ نیست؟!!

والا همه چی قاطی به قاطی شد
الان دستگاه مدیا با همه موتورها اوکی هست الا با موتور مدیا؟
انشااله که سری ۸ نیست؟!!

جناب دستگاه صفر مدیا با موتور مدیا اکی نبود
ولی دستگاه استارمکس با موتور مدیا اکی بود
همین دستگاه صفر مدیا با موتور پرمیوم‌هم‌اکی بود
ضمنا دستگاه استارمکس که میگم با موتور مدیا اکی بود اونم گاهی حرکت نمیکرد احتمال میدم مشکل سیم باشه

جناب دستگاه صفر مدیا با موتور مدیا اکی نبود
ولی دستگاه استارمکس با موتور مدیا اکی بود
همین دستگاه صفر مدیا با موتور پرمیوم‌هم‌اکی بود
ضمنا دستگاه استارمکس که میگم با موتور مدیا اکی بود اونم گاهی حرکت نمیکرد احتمال میدم مشکل سیم باشه

سیم
ال
اتصالات
چک شود
توصیه همیشگی
بعد ریست موتور

با اجازه اساتید عزیز
دوست عزیز موتور مدیا مثل پریمیوم خوب از آب در نیامد و مشکل دارد.

سلام.رسیور من مدیا ۴۰۳۰ منو مشکی بود.رسیور رو به نسخه 1.09.24569 منو آبی ارتقاع دادم. آنتن گردونم کلا از کار افتاد .از منو USALS هم تمام روشهای ریست و رفع محدودیت و برگشت به مبدا رو امتحان کردم جواب نداد. حتی با روش ریست دو دگمه روی آنتن گردونم هم هیچ واکنشی نشون نمی ده و چراغ‌هایش روشن نمیشه. دگمه های چپ و راست رو هم جدا میزنم واکنش نشون نمی ده .چون قبل ارتقاع آنتن رو جهت یاهست بود ، الان فقط کانالهای یاهست رو دارم .خواهشاً بگید چکار کنم .

سلام.رسیور من مدیا ۴۰۳۰ منو مشکی بود.رسیور رو به نسخه 1.09.24569 منو آبی ارتقاع دادم. آنتن گردونم کلا از کار افتاد .از منو USALS هم تمام روشهای ریست  و رفع محدودیت و برگشت به مبدا رو امتحان کردم جواب نداد. حتی با روش ریست دو دگمه روی آنتن گردونم هم هیچ واکنشی نشون نمی ده و چراغ‌هایش روشن نمیشه. دگمه های چپ و راست رو هم جدا میزنم واکنش نشون نمی ده .چون قبل ارتقاع آنتن رو جهت یاهست بود ، الان فقط کانالهای یاهست رو دارم .خواهشاً بگید چکار کنم .

اصلا ببینید برقی بهش میرسه یا نه؟
شاید موتورتون مورد پیدا کرده بدید تعمیرکار نگاه کنه